Come si legge all’interno del sito web ufficiale, l’Ente Parco Migliarino San Rossore Massaciuccoli è tutt’oggi il gestore unico dell’Area Marina Protetta che ingloba anche le Secche della Meloria, con tutta probabilità la parte di mare antistante la città più frequentata dai possessori di barche livornesi.

Un soggetto che “intende conservare la biodiversità marina, mantenere alta la produttività dell’ecosistema marino e contribuire al benessere economico e sociale del territorio attraverso la ricerca scientifica, la gestione integrata ed un turismo sostenibile.”

Ad oggi però, tutti questi lodevoli obiettivi restano semplicemente poco più che parola ‘morta’ su carta.

Malgrado infatti l’approvazione di una strategia per gli anni 2012-2015, il Piano di Gestione dell’AMP non risulta ancora ad oggi approvato. O meglio: il Decreto Ministeriale contenente il regolamento sull’AMP della Meloria esiste ormai dall’inizio dell’estate 2014, approvato e pubblicato ufficialmente dal Ministro dell’Ambiente in persona.

Quella che in realtà continua a latitare è l’opera concreta, in primis relativa al posizionamento delle boe che, sulla carta, avrebbero l’importante compito di delimitazione dell’area maggiormente degna di tutela dell’intera area. Vale a dire la ‘famigerata’ zona A, la parte più vicina alla celeberrima torre della Meloria. La porzione di mare limitrofa a quegli scogli storicamente tanto ambiti da diportisti-bagnanti ma anche da pescatori, subacquei e non, il cui ‘sfruttamento’ sotto qualsiasi forma di attività esso si manifesti risulta al contrario essere da qualche tempo  vietato.

Anche per l’estate appena trascorsa, soltanto una linea immaginaria ha quindi costituito il limite teoricamente invalicabile per il transito e l’ancoraggio delle imbarcazioni in zona Meloria: malgrado dalle parti della Capitaneria di Porto si sostenga che i lavori di installazione dei dispositivi di segnalazione sono tuttora in corso, nessuna boa è ancora apparsa all’orizzonte.

La supervisione del rispetto delle sopra citate regole è stato affidato quindi all’attività, pur fervida ma sempre isolata, portata avanti dalla stessa Capitaneria. Un’operazione denominata ‘Mare Sicuro’, con gli uomini della Guardia Costiera impegnati a bordo di ben 12 gommoni e 27 motovedette operative nella tradizionale operazione di prevenzione, controllo ed eventuale sanzionamento di riscontrate irregolarità che si svolge via mare nel corso del periodo estivo. Nel’estate di un anno fa, tale attività portò alla conta di numeri sostanziosi: 8600 i controlli effettuati, con 486 violazioni punite, 186 persone soccorse in mare in 43 diversi interventi.

Considerato però l’attuale vuoto normativo coincidente con la persistente latitanza di quell’apposito regolamento che avrebbe dovuto già ad oggi consentire all’Ente gestore di concedere le autorizzazioni per le diverse attività previste, la reale ed effettiva sorveglianza delle autorità incaricate risulta un compito davvero anche soltanto di difficile ipotizzazione.

Se la balneazione nella aree B e C sarebbe infatti prevista come sempre libera ed accessibile in ogni caso, così come l’accesso che viene consentito a tutti i natanti con unità da diporto fino a 10 metri di lunghezza (le imbarcazioni che vanno invece dai 10,1 a 24 metri possono accedervi solo se in possesso di almeno un requisito di eco-compatibilità tra motore conforme alla Direttiva 2003/44/CE oppure una dotazione di casse per la raccolta dei liquami di scolo), altrettanto non sarebbe invece valido ad esempio per gli amanti della lenza o del fucile subacqueo.

Nella zona B infatti la pesca sportiva deve venire autorizzata dal soggetto gestore ed è riservata ai residenti nei Comuni di Livorno e Pisa, mentre nella zona C i residenti dei Comuni di Pisa, Livorno e Collesalvetti possono pescare anche privi di tale ‘lasciapassare’. Per i non residenti invece, si sarebbe previsto di poter pescare esclusivamente nella zona C, sempre però previo ok fornito dall’Ente Gestore.

In questi ultimi tempi, durante i controlli di routine, la Guardia Costiera sta già chiedendo permessi o ricevute di pagamento per garantirsi l’accesso. Alcuni diportisti si sono addirittura rivolti direttamente agli addetti del Parco per chiarimenti ma si sono ritrovati respinti al mittente, considerato che proprio a livello fisico non sono state neanche approntate delle strutture ‘ad hoc’.

Un’ autorizzazione che, alla luce di quanto spiegato sopra, come in un antipatico circolo vizioso, al momento neanche coloro che fossero interessati potrebbero in realtà richiedere. E quindi, meno che mai, ottenere.

“Se oggi esiste una grade confusione ‘sociale’ sull’argomento, gran parte della colpa ricade sulla precedente Amministrazione che non si è impegnata abbastanza al fine di tutelare i diritti dei natanti livornesi – punta il dito il Presidente del Consorzio Piero Mantellassi –  Il Consorzio infatti, in tempi non sospetti, aveva fornito esplicita consulenza in fase di stesura delle osservazioni che il Comune ha poi proceduto a fornire a Roma, così come richiesto dal Ministero dell’Ambiente. Stesso discorso si può fare per giudicare il lacunoso lavoro svolto dall’Amministrazione del Parco: nella versione definitiva del regolamento contenuto dal Decreto Ministeriale, non è infatti riuscita a passare neanche una delle modifiche che avevamo caldeggiato con gentilezza ma anche con estrema risolutezza.”